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"空無一人" 青島港全自動化碼頭投入商業運營

 5月11日,載箱量13386TEU的集裝箱船“中遠法國”停靠在青島港前灣港區106泊位等待裝卸。和傳統碼頭人來人往不同,當日整個碼頭上“空無一人”,取而代之的是依靠智能生產控制系統遠程遙控的全智能化機器作業。當日,青島港全自動化集裝箱碼頭正式投入商業運營,標志著當今世界最先進、亞洲首個真正意義的全自動化集裝箱碼頭已經具備自動化全規模作業能力,真正實現了全自動化碼頭從概念設計到商業運營,開創了全自動化集裝箱作業的新紀元。 

  11日,記者來到青島港前灣港區,在這里,全自動化碼頭裝卸系統正在裝卸作業,碼頭上空無一人,吊裝、運輸等過程全部由機器完成,井然有序。“這艘貨輪共4000多TEU需要裝卸,預計在11日晚上就能全部完成。”青島新前灣集裝箱碼頭有限公司副總經理楊杰敏說。 

  沒有一個人在現場,裝卸工作是如何完成的?楊杰敏告訴記者,在全自動化碼頭目前兩個泊位作業中,后方生產控制中心9個遠程操控員承擔了傳統碼頭60多人的工作,減少操作人員約85%,提升作業效率約30%,碼頭設計作業效率可達每小時40自然箱,是當今世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。 

川昇

ChuanSheng

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